Software development, photography, jokes, ....


Sites by me

 
tas-logoTransportation Administration System
snoezelkussen-logo-kleinstSnoezelkussens voor verstandelijk gehandicapten
ikzoekeenbegeleider-logoBegeleiders voor gehandicapten
Laat uw hond het jaarlijkse vuurwerk overwinnen
Betuweroute en Kunst
logo 50x50Hey Vos! Je eigen naam@vos.net emailadres?
Kunst in huis? Nicole Karrèr maakt echt bijzonder mooie dingen
nettylogo2Kunst in huis? Netty Franssen maakt ook bijzonder mooie dingen
Professionele opvang bij Gastouderbureau
Kind-Zijn
Salarisadministratie en belastingadvies bij
De Zaak Loont
Zutphense Bomenstichting

Hosting Favorites

 
ANU Internet Services
XelMedia .internet Services
register.com

Blogroll

 
Bomenstichting
LassoSoft
MacFreak
Quality that computes
The Economy of Motion
Wheel 2.0
IntrAktv



Website Hosting bij Xel Media


Marc's Place


 

Verbruiksstatistiek van onze Volvo 240 Station

Na talloze reparaties dacht ik dat ik maar weer eens een verbruiksstatistiekje bij moest gaan houden om te kijken of de reparaties de investering wel waard zijn geweest. En jawel, het ding, een Volvo 240 Station uit 1991, haalt nu 1 kilometer per liter meer! Dat levert per jaar een besparing op van rond de 190 euro bij 12.000 km/jaar! Na, dan moet ik de auto nog 6 jaar blijven rijden....

De auto is deze tijd in gebruik geweest voor woon/werk, hond uit laten, weekendtrips, etc.. De snelheid was wisselend lager, gelijk of hoger dan de maximaal toegestane.
Hieronder volgen de gegevens met grafiek, waarin duidelijk wordt dat het geen reet uitmaakt wat je tankt en wanneer je tankt en hoe je rijdt met deze auto - het verbruik varieert nauwelijks.

Tanken2

De rode getallen onderaan de kolommen zijn gemiddelden van de waarden in de kolom. De kosten per kilometer zijn gebaseerd op de waarde van de volle tank. De waarde van een volle tank bestaat namelijk uit de restwaarde van de nog aanwezige benzine + de nieuwwaarde van de net getankte benzine. Uitgaande van het gemiddelde aantal kilometers wat uit een tank gaat, heb je zo ook steeds een gemiddelde prijs per liter. Daar kan je dan weer de afwijkingen van meten met de werkelijke prijs. Hetzelfde is gedaan met de kosten per kilometer.

See Older Posts...
© 1997- Marc Vos (and others) Contact Me